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7. Juli 2003 Während die planmäßigen und angekündigten Fahrten der HSB-Gastmallet 99 5901 mit dem 6. Juli 2003 beendet waren, durfte die Lokomotive am Vormittag des 7. Juli 2003 nochmals die Steilstrecke hinauf klettern. Diesmal mit einem Güterzug am Haken. Für den Nachmittag war dann als Abschluß des Einsatzes der 99 5901 im Brohltal noch eine weitere Sonderfahrt nach Engeln vorgesehen. Zum Vergrößern Fotos anklicken!
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Nachdem schon seit einiger Zeit die Dampf- und Rauchwolken über Lokschuppen und Personenbahnhof der Brohltalbahn zu sehen waren, rollt die 99 5901 gegen 10.30 Uhr über die Rampenbrücke in Richtung Umladebahnhof. Im Vordergrund die auf den Dreischienengleisen des Umladebahnhofs abgestellte V60 der Rheinischen Eisenbahn (RE). 07. Juli 2003 >> |
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<< Nach einmal Kopf machen schiebt die 99 5901 mit dem Wagen 118 rückwärts auf das Gleis, auf dem die Containertragwagen abgestellt sind. 07. Juli 2003 |
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Letzte Vorbereitungen und Kontrollen, bevor die Fahrt nach Brenk beginnen kann. 07. Juli 2003 >> |
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<< Da zur Fahrt ins Brohltal im Personenbahnhof erneut Kopf gemacht werden muß, schiebt die Mallet den Zug über die Rampenbrücke zum Personenbahnhof. 7. Juli 2003. |
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Die Mallet mit ihrem Güterzug überquert bei Kilometer 1,6 den Brohlbach. 7. Juli 2003 >> |
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<< Bei Kilometer 3,1, in Höhe des Haltepunktes Schweppenburg / Tönissteiner Mineralbrunnen, überquert die Strecke erneut den Bohlbach. 7. Juli 2003 |
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Nach der Überfahrt des Tönissteiner Talviaduktes in Kilometer 4,5, kurz vor der Einfahrt in den Tunnel. 7. Juli 2003 >> |
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<< Am ehemaligen Bahnhof Weiler, kurz nach Überquerung der Bundesstraße 412 ungefähr in Kilometer 7,4. 7. Juli 2003 |
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Zwischen Weiler und Niederzissen, etwa in Kilometer 9,5. 7. Juli 2003 >> |
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<< Ankunft und Zwischenstop am Bahnhof Niederzissen in Kilometer 10,2. 7. Juli 2003 |
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